房屋结构构件的鉴定评级，分为安全性、使用性及可靠性等级评定。
1）结构构件的安全性等级应根据承载能力项目的校核分析结果和连接构造项目勘查分析结果评定；
2）构件的使用性等级应根据裂缝、变形、缺陷和损伤、腐蚀等项目对构件正常使用情况的勘查、校核、分析结果评定。
1、当构件在实际使用中存在影响继续承载力的过大变形和过宽裂缝、严重缺陷和损伤、严重腐蚀等某种状态时，构件的安全性等级除应进行一般的校核分析评定外，尚应按下列原则考虑这种状态对构件安全性的影响：
1）若在构件承载力校核中能准确地分析这种状态影响时，可将该状态影响归于承重能力项目中评定；
2）若在构件承重能力校核中不能准确地分析这种状态影响时，可结合实际公称经验和严重程度等综合分析评定在该种状态下的承重能力项目等级，且不应高于B级。
2、当构件按结构荷载试验评定其安全性等级和使用等级时，应根据试验内容和检验结果、构件的实际状况和使用条件，按国家现行有关检测技术标准的规定进行评定。
3、在不考虑偶然作用、疲劳或其它累积损伤的情况下，当构件符合以下条件且经控制计算符合或基本符合安全承载力要求时，其安全性等级可评定A级或B级：
1）经详细检查为发现有明显的变形、缺陷、损坏、腐蚀，无疲劳或其他累积损伤；
2）构件受力明确、构造合理，在传力方面不存在影响其承载性能的缺陷，无脆性破坏倾向；
3）经过长时间使用，构件对曾出现的最不利作用和环境影响仍具有良好的性能；
4）在目标使用期限内，构件上的作用和环境条件与过去相比不会发生变化；
5）考虑目前的使用状况和未来维护条件，构件在目标使用期内仍具有足够的耐久性能。
4、当混凝土构件普遍出现老化腐蚀损伤需对其耐久性寿命评估时，应进行专项检测鉴定。
5、对于重级工作制钢吊车梁和中级以上工作制钢吊车架，需对其残余疲劳寿命评估时，应进行专项检测鉴定。
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